Woont u in Delft en bent u benieuwd naar de luchtkwaliteit in onze omgeving? En heeft u een plek voor een fijnstofmeter in de tuin, aan de gevel of op het balkon? Help dan mee met het nieuwe meetnetwerk van Luchtwachters Delft. De fijnstofmeter verzamelt de komende 3 jaar waardevolle gegevens. Zo krijgen we inzicht in de luchtkwaliteit in de stad.
Deelnemen aan het meetnetwerk kost u niets. Onder alle aanmeldingen verdelen we 10 kant-en-klare fijnstofmeters van hoge kwaliteit. U hangt de fijnstofmeter eenvoudig op en doet de stekker in het stopcontact.
Wat maakt deze fijnstofmeter zo speciaal?
Meet elke minuut fijnstof PM1 en PM2,5, temperatuur en luchtvochtigheid
Gekalibreerde, nauwkeurige sensoren
Heeft een eigen modem, dus geen gedoe met WiFi
Ontworpen voor in de buitenlucht
Meetwaarden zijn meteen te zien op een kaart en te vergelijken met andere meetpunten in Nederland
Ontwikkeld in Delft
Heeft u plek voor een fijnstofmeter? Kunt u de fijnstofmeter ophangen en met het bijgeleverde snoer van 10 meter aansluiten op een stopcontact?
Stuur dan een e-mail naar [email protected] met naam, adres, en een korte toelichting waarom u wilt meedoen.
Op woensdagavond 1 mei is er in het Stadskantoor Delft een gratis workshop over het analyseren van meetgegevens. Samen met medewerkers van het RIVM gaan we aan de slag met het hulpmiddel Samen Analyseren 2.0. Verder komen andere Zuid-Hollandse meetgroepen op bezoek, is de afdeling lucht en geluid van de Gemeente Delft aanwezig en zal ook een expert van milieudienst DCMR aanschuiven.
Sinds 2016 is het aantal burgers dat zelf luchtvervuiling meet flink gegroeid. Wat voor nuttige informatie kan er uit die berg meetgegevens gehaald worden? Waar is de data te vinden en hoe kun je die verwerken? Welke onderzoeksvragen kunnen er mee beantwoord worden? Dat zijn onderwerpen die tijdens deze workshop behandeld worden.
De workshop Doelgericht Meten is bedoeld voor zowel startende als al actieve betrokken burgers, stadskenners en burgerwetenschappers.
Vanaf 1 januari 2026 is het plaatsen van een nieuwe CV-ketel niet meer toegestaan. Het is dus verstandig om daar nu alvast rekening mee te houden, zeker als de huidige CV-ketel al wat ouder is. Om inwoners van de wijk Tanthof in Delft daarbij te helpen is het tot 30 april 2024 mogelijk om een woning aan te melden voor een gratis onderzoek en energieadvies door het Regionaal Energieloket. Soortgelijke huizen kunnen van hetzelfde advies gebruik maken. De bevindingen worden tijdens een informatiebijeenkomst georganiseerd.
Gemeente Delft heeft plannen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Een van die plannen is het invoeren van Duurzaam Zoneren, maar wat houdt dat eigenlijk in? We kregen onderstaand antwoord:
“Luchtverontreiniging vormt een ernstig gezondheidsrisico voor Nederland, met name als gevolg van schadelijke stoffen zoals fijnstof en stikstofdioxide, die de volksgezondheid en het milieu aantasten. De gemeente Delft heeft in samenwerking met nationale en regionale partners al geruime tijd gewerkt aan het verbeteren van de luchtkwaliteit als reactie op deze zorgen. Dit omvat onder andere de ondertekening van het Schone Lucht Akkoord (SLA) door het College van Delft op 13 januari 2020.
Het SLA is een nationaal initiatief waarin Rijk, provincies en gemeenten zich inzetten om de luchtkwaliteit in Nederland significant te verbeteren, met als belangrijkste doelstelling de gezondheidswinst in 2030 met minstens 50% te vergroten ten opzichte van 2016, gericht op binnenlandse bronnen van luchtvervuiling. Gezien het substantiƫle aandeel van uitstoot van schadelijke gassen door het wegverkeer, speelt het Mobiliteitsprogramma Delft 2040 (MPD) een belangrijke rol bij het realiseren van deze doelstellingen. Dit programma behelst diverse mobiliteitsmaatregelen en initiatieven, zoals het stimuleren van lopen en fietsen, schonere voertuigen, snelheidsverlagingen en Duurzaam Zoneren, die allemaal bijdragen aan een schonere luchtkwaliteit in Delft, in lijn met de ambities van het SLA.
Delft kent drie zones die gericht zijn op het verminderen van de impact van het verkeer op de leefomgeving. De milieuzone richt zich op schoon vrachtverkeer, de logistieke zone op efficiĆ«nter vrachtverkeer en het autoluwplusgebied op minder verkeer. Met Duurzaam Zoneren zet de gemeente zich de komende jaren in om steeds minder vervuilend verkeer in de stad te laten rijden door de bestaande milieuzone uit te breiden, de logistieke zone aan te scherpen en een nul-emissiezone in te stellen.”
Waar de zones komen en wat een nul-emissiezone in Delft precies betekent, is ons nog niet bekend.
De term zero-emissiezone is afkomstig uit het Nederlandse Klimaatakkoord van 2019, waarin overheden en bedrijven afspraken om zones in stellen waarin vrachtwagens die na 1 januari 2025 nieuw worden aangeschaft geen CO2 meer mogen uitstoten. Het doel is hoofdzakelijk het verminderen van CO2-uitstoot. Dat de uitstoot van luchtvervuiling zoals fijnstof en stikstofdioxide daarbij ook lager wordt en verkeersherrie wordt verminderd, zijn bijkomstige voordelen. Al is een elektrische auto niet helemaal uitstootvrij, want er komt fijnstof vrij van de banden.
Het Delftse Mobiliteitsplan heeft bredere doelstellingen dan het Klimaatakkoord, dus een Delftse nul-emissiezone zou in de praktijk ‘uitstootvrijer’ kunnen zijn dan een zero-emissiezone in een andere gemeente. Voorlopig is het nog koffiedik kijken.
Het zou verstandig zijn om te monitoren wat de daadwerkelijke effecten van de plannen op de luchtkwaliteit zijn, door voorafgaand aan de invoering te beginnen met het meten van luchtvervuiling en na invoering de meetwaarden te vergelijken. Mede op basis van die informatie zou kunnen worden besloten tot uitbreiding of aanpassing van de zones, of bijvoorbeeld het aanpakken van andere bronnen van vervuiling. De Luchtwachters zijn daarom in gesprek met de Gemeente Delft over het opzetten van een nieuw meetnetwerk.
In navolging van vele steden in binnen- en buitenland is het op vrijdag 17 september voor het eerste Park(ing) Day in Delft. Dertien milieuorganisaties, maar ook kunstenaars en Delftse bewoners, zullen die dag een parkeerplaats inrichten om aandacht te vragen voor een meer milieuvriendelijke invulling van de publieke ruimte.
Hieronder voorbeelden van voorgaande edities van PARK(ing) Day in verschillende steden over de hele wereld.